液化天然气储存时，LNG储罐压力过高是可能遇到的严重问题，若处理不当会引发安全隐患，合理排压是确保储罐安全运行的关键环节，要根据压力升高的具体原因采取针对性措施， 既要保证安全泄放，又要尽量减少天然气排放造成的经济损失和环境负担。

LNG储罐压力升高的主要原因

LNG 储罐压力升高，通常源自热量输入致使的气化，、外部环境温度出现变化，泵运转产生热量，大气压力下降，充装操作时引入较热液体，这些情况都会让部分 LNG 气化成蒸发气，储罐绝热性能下降会加速此过程，正常运行时，压力控制系统会把这些蒸发气导出处理，然而当气化速率超了应处理的能力状态时，罐内压力就会持续上升 。

如何通过再液化系统控制压力

对于LNG储罐，若其配备再液化系统，那么可通过把蒸发气重新液化，来有效控制压力，这类系统借助压缩、冷却等工艺环节，将气态天然气转化成液态后返回储罐，这种方法不但能控制压力，还可把物料损失减到最小限度，提升运营经济性，然而，再液化系统需耗费额外能源，并且设备投资较高，通常用于大型LNG接收站或运输船舶 。

安全阀启跳排放的应急措施

压力达到预设安全限值时，安全阀会自动化开启排放气体，这是用于防止储罐超压的最后屏障，安全阀排放的气体要引至火炬系统做燃烧或安全区域进行放空，定期检验安全阀的整定压力以及回座压力很关键，要确保其在需要之时能够可靠动作，安全阀排放以后，需立刻排查压力升高原因并采取纠正措施，避免频繁启跳导致资源浪费以及环境问题。

通过BOG压缩机处理多余压力

处理储罐压力，常用方法是采用BOG压缩机，压缩机把蒸发气抽出增压后，能输往火炬系统，能输往再冷凝器，也能输往外输管网，这种方法可主动控制罐内压力，比安全阀排放更经济环保，操作时要注意压缩机与储罐压力的匹配，防止抽气过快致使罐内出现负压，防止抽气过快致使温度过低，合理配置压缩机运行参数，对维持储罐压力稳定非常重要。

于您的 LNG 设施运营进程里，当遭遇储罐压力出现异常这种状况时，一般首先会选用哪一种处理方式呢？欢迎于评论区之中分享您所具备的实践经验，要是感觉本文存有帮助作用，请进行点赞操作并且分享给更多的同行以供参考。